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인디 500: 충돌 전 마커스 에릭슨과의 전투 중인 패토 오워드(Pato O'Ward)

May 17, 2023

인디애나폴리스 – 칩 가나시 레이싱(Chip Ganassi Racing)과 애로우 맥라렌(Arrow McLaren) 사이의 끝이 없어 보이는 왕복 — 양 당사자가 상대방의 드라이버, 스폰서 및 팀 관계자와 계약을 체결(또는 서명을 시도)했으며 일반적으로 칩 가나시와 맥라렌 사이의 긴장이 제한됩니다. Racing CEO Zak Brown — 일요일 인디애나폴리스 500의 마지막 랩에서 새로운 계층을 얻었습니다.

그리고 패토 오워드(Pato O'Ward)의 말을 믿는다면 이것이 마지막이 아닐 가능성이 높습니다.

최고 기록인 39랩을 달린 지 24시간이 지난 후, 한 대의 차량이 회전하는 3차선 SAFER 장벽에 충돌하기 전, 이 젊은 멕시코 운전자는 CGR의 마커스 에릭슨(Marcus Ericsson)이 자신을 경주하는 방식에 화가 나서 차분한 외관 아래에서 여전히 연기를 뿜고 있었습니다. 두 사람은 랩 193에서 2위를 놓고 턴 3 결투에 참가했고, O'Ward가 필드를 녹색 깃발로 이끌었던 곳에서 다시 시작했습니다.

1번 턴에 진입하기 전에 최종적으로 500명의 우승을 차지한 Josef Newgarden은 바깥쪽으로 뛰어들어 O'Ward와 Ericsson(두 번째로 다시 시작하고 여전히 백스트레치로 향하고 있음)을 모두 추월했습니다. Arrow McLaren 드라이버는 Ganassi의 적 뒤로 빨려들어가서 Ericsson이 바깥쪽 라인으로 선회하는 모습을 따라갔습니다. 그런 다음 O'Ward는 패스를 만들기에 충분하다고 믿었던 내부로 다시 뛰어 들었습니다.

O'Ward는 월요일 승리 만찬 레드카펫에서 IndyStar에게 7랩이 넘는 위험한 패스를 시도한 이유를 묻는 질문에 "내가 그런 식으로 또 한 번 더 달릴 가능성은 매우 희박할 것입니다"라고 말했습니다. 토고. "3위가 되면 2위를 차지할 수 없습니다. 처음 두 대의 차량만이 (위치)를 교환할 수 있습니다.

"그리고 그것은 그것을 끝내기에 충분할 만큼 좋은 실행이었습니다."

'나는 이기거나 벽에 부딪힐 예정이었다':획기적인 Indy 500 우승을 차지한 Josef Newgarden

인종을 바꾸는 충돌:Pato O'Ward는 7바퀴를 남기고 Indy 500에서 추락했습니다.

사건에 대한 NBC의 생방송 영상에는 오워드(내부)와 에릭슨(외부)이 코너에 진입하면서 5번 차량과 8번 차량이 몇 초 동안 나란히 있는 것으로 보입니다. 순식간에 O'Ward는 몇 피트 뒤로 넘어져 모든 통제력을 잃고 풀 스핀 이상을 시작했으며 결국 오른쪽 후면으로 먼저 외벽에 닿은 다음 바깥쪽으로 짧게 북쪽으로 미끄러졌습니다. 낙하산을 타고 결국 정지하게 됩니다.

O'Ward의 차량 내 카메라를 추가로 검토한 결과, 차량이 코너에 진입하면서 차량 사이의 간격이 급격히 줄어든 것으로 나타났으며 O'Ward는 월요일 이를 확인했습니다. 그는 에릭슨이 200mph가 넘는 그립을 찾기 힘든 트랙의 앞치마에 자신을 "꼬집었다"고 주장하면서 자신의 설계에 의한 것이 아니라고 말했습니다.

O'Ward는 "핀치를 따라가려고 노력하는 것이 나의 두 번째 천성이었습니다."라고 O'Ward는 말했습니다. 그는 바퀴를 두드리고 두 경주를 모두 위험에 빠뜨리는 대신 Ericsson이 그에게 강요했다고 느꼈기 때문에 계속해서 트랙을 따라 내려가려고 노력했다고 말했습니다. "노골적으로 그를 데리고 나가고 싶지는 않았지만, 어떤 면에서는 그런 상황에서는 스스로 생각해야 합니다.

"내 반응은 '알았어, 때리지 마'였기 때문에 나는 점점 더 낮아지기 시작했고, 어느새 그는 나를 더욱 공격적으로 꼬집기 시작했습니다. 나는 충돌하거나 그를 붙잡지 않으려고 스로틀을 풀었습니다. 하지만 내 문제는 내가 이미 앞치마 위에 있었다는 것입니다. 그것이 나를 토해낸 것입니다."

500초 만에 두 사람이 턴 중간에 나란히 서서 10바퀴도 안 남았고 500승(또는 그것을 위해 가장 잘 싸울 수 있는 능력)을 거둔 것은 이번이 두 번째입니다. 1년 전, 늦게 레이스를 재개한 O'Ward는 1턴에 진입하는 레이스 리더(그리고 최종 우승자) Ericsson 밖으로 뛰어들었습니다. 심지어 O'Ward가 잠시 동안 약간 앞서 나가는 것처럼 보였지만, 다음에 무슨 일이 일어날지 무작위로 결정하고 그와 Ericsson 또는 둘 다 충돌하게 될지 여부에 대해 O'Ward는 가스에서 발을 떼고 결국 2위를 차지하기로 결정했고 그에 따라 포인트가 향상되었습니다.

"이번에는 내가 준 방이 보답되지 않았습니다. (다음에는) 내가 줄을 서겠습니다. 그는 벽과 친구가 될 것입니다. 직격탄"이라고 O'Ward는 월요일에 말했습니다. "내가 그것에 대해 (욕설)하고 싶었다면 그냥 거기 머물렀을 것이고 그는 스스로 그렇게했을 것입니다."