인플레이션이 지속되고 자동차 가격이 큰 이유입니다

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공급망 문제가 사라지면서 신차와 중고차의 가격이 빠르게 하락할 것으로 예상되었습니다. 시장의 생각은 달랐다.

작성자: Lydia DePillis 및 Jeanna Smialek

‌코로나바이러스 봉쇄 이후 자동차 가격이 급등했고, 1980년대 이후 미국에서 최악의 인플레이션이 발생한 지 2년이 지난 지금, 업계는 정상으로 돌아가는 데 길고 험난한 여정이 될 것임을 보여줍니다.

2021년과 2022년 초에는 전 세계 배송 문제, 반도체 부족, 공장 폐쇄 등으로 인해 차량 가격이 급격히 상승하려는 수요가 급증했습니다. 경제학자들은 공급망이 회복되고 연준의 이자율이 인상되어 대출자들이 억제되면서 가격이 완화될 수 있기를 바랐습니다.

대신 신차 가격은 더 올랐다. 국내 자동차 제조사들은 여전히 차량 생산량을 줄이고 수익성이 높은 고급 모델에 집중하고 있습니다. 중고차 가격은 지난해 말 전반적인 인플레이션을 낮추는 데 도움이 되었지만 공급 부족과 수요 급증이 충돌하면서 4월 반등했습니다.

비상 사태가 공식적으로 종료되었음에도 불구하고 업계의 전염병 혼란으로 인한 반향이 경제 전체에 반향을 일으키고 있으며, 물가 상승에도 불구하고 소비자들이 계속 지출을 함에 따라 인플레이션을 진압하기 위한 연준의 싸움이 장기간 지속될 수 있는 이유를 보여줍니다.

중고차 가격은 변동성이 심하고, 신차 가격도 계속 상승해 전반적인 인플레이션을 가중시키고 있습니다.

출처: 노동통계국

뉴욕 타임즈

T. Rowe Price의 미국 수석 이코노미스트인 블레리나 우루치(Blerina Uruci)는 "인플레이션이 순조롭게 하락하는 경로는 아닐 것입니다. 도로에 요철이 있을 것"이라고 말했습니다. "현재 매우 많은 특이한 요인이 작용하고 있으며 그 중 일부는 전염병 이후의 수요와 관련이 있다고 생각합니다."

상승된 자동차 가격은 불편할 정도로 끈적한 것으로 나타났습니다. 중고차 가격은 하락세를 보였지만 경제학자들이 예상했던 것보다 더 조용하고 변동성이 큰 하락세를 보였습니다. 그리고 제조업체들이 2021년에 확립된 마진을 유지하기 위해 노력함에 따라 올해 신차 가격도 계속해서 높아졌습니다.

"지금 가장 큰 질문은 기업들이 가격 경쟁을 시작할 것인가 하는 것입니다." 우루치 씨가 물었다.

하지만 자동차 시장이 급격하게 변화했기 때문에 이에 답하기 어려운 질문입니다. 상황을 이해하려면 과거 자동차 산업이 어떻게 운영됐는지 살펴보는 것이 도움이 된다.

약 40,000개 대리점의 가격을 모니터링하는 자동차 쇼핑 앱인 CoPilot의 CEO인 Pat Ryan은 "팬데믹이 시작되면서 자동차 사업의 역동성은 인터넷으로 인해 소매 수익성이 지속적인 압박을 받고 있다는 생각이었습니다."라고 말했습니다. .

자동차 제조업체는 시장이 요구하는 것보다 더 많은 자동차를 생산하여 재고를 정리하고 저가 수입차와 경쟁할 수 있는 인센티브를 제공합니다. 딜러들은 물량과 자금조달을 통해 이익을 얻었고, 이로 인해 고객은 초과 수수료에 대한 불만을 토로하는 경우가 많았습니다.

코로나바이러스가 확산되면서 공장들이 문을 닫았습니다. 다시 문을 열었는데도 반도체는 여전히 부족했다. 제조업체는 트럭과 스포츠 유틸리티 차량 등 가장 높은 가격의 모델에 칩을 할당하여 판매할 때마다 더 높은 수익으로 적은 수량을 상쇄했습니다. 평소라면 생산되었을 약 500만 대의 자동차가 결코 생산되지 않았다고 라이언 씨는 말했습니다.

딜러들은 정가보다 수천 달러를 더 청구하는 행동에 나섰습니다. 특히 경기부양 프로그램이 시행되고 소비자들이 도시를 탈출하기 위해 차량을 업그레이드하거나 새 차량을 구입하려고 함에 따라 더욱 그렇습니다. 노동통계국이 발표한 경제학자 마이클 해블린(Michael Havlin)의 연구에 따르면 딜러 마크업은 2019년부터 2022년까지 총 신차 소비자 인플레이션의 35~62%를 차지한 것으로 나타났습니다.

낮은 판매량에는 단점이 있었습니다. 대리점은 자동차가 출발한 지 몇 년이 지난 후에도 서비스 패키지로 돈을 벌 수 있습니다. 그러나 균형적으로 볼 때, "분명히 자동차 딜러들에게는 최고의 시기였습니다"라고 Ryan 씨는 말했습니다.

그러나 갑자기 차가 필요한 사람에게는 최악의 시기였습니다.