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기계 가구, 오토바이, 자동차, 전기용 스테인레스 스틸 인장 스프링
인장스프링 압축스프링(압축스프링)은 나선형 스프링의 압력을 견디기 위한 것으로 보통 재료의 단면이 원형이지만 감각적으로 사용되기도 한다.;
기본정보
모델 번호. | CC-233 |
운송 패키지 | 고객에 대한 일반 수출 패키지/요구사항 |
사양 | 페더슈탈 |
등록 상표 | CC |
기원 | 중국 |
HS 코드 | 7320209000 |
생산 능력 | 100,000개/월 |
상품 설명
인장 스프링압축스프링(압축스프링)은 나선스프링의 압력을 견디도록 설계되는데 재질의 단면이 대부분 원형이지만 직사각형이나 다열의 행잉 스틸 롤러도 유용하며 스프링은 일반적으로 피치가 같고, 압축 스프링의 모양은 원통형, 원추형, 볼록형 및 오목형이며 소수의 비원형 등입니다. 압축 스프링 링과 링 사이에는 외부 하중 하에서 스프링의 변형과 수축. 저장 변형 에너지.
스프링은 탄성을 사용하여 기능하는 기계 부품입니다. 탄성 소재로 만들어진 부품은 외력의 영향을 받아 변형되고 외력이 제거되면 원래 모양으로 돌아갑니다. '봄'이라고도 합니다. 일반적으로 스프링강으로 제작됩니다. 복잡하고 다양한 종류의 스프링을 형상별로 구분: 메인 코일 스프링, 스크롤 스프링, 판 스프링, 성형 스프링. 스프링은 힘의 종류에 따라 인장스프링, 압축스프링, 토션스프링, 나선형스프링으로 나눌 수 있으며, 모양에 따라 디스크스프링, 링스프링, 판스프링, 코일스프링, 원추형 나선형으로 나눌 수 있다. 스프링, 토션바 스프링은 생산 공정에 따라 냉간 코일 스프링과 열간 코일 스프링으로 나눌 수 있습니다. 일반적인 원통형 스프링은 제작이 용이하고 하중상황에 따라 다양한 종류와 간단한 구조로 제작이 가능하여 가장 널리 사용되고 있습니다. 스프링 제조재료는 일반적으로 높은 탄성한도, 피로한도, 충격저항성 및 우수한 열처리 특성을 가져야 합니다. 탄소 스프링강, 합금 스프링강, 스테인레스강 스프링 및 구리 합금, 니켈 합금 및 고무가 일반적으로 사용됩니다. 스프링의 제조방법에는 냉간압연 공정과 열간압연 공정이 있습니다. 스프링 선경이 8mm 미만인 경우 일반적으로 냉간압연 방식을 사용하고, 직경이 8mm를 초과하는 경우 열간압연 방식을 사용합니다. 일부 스프링은 스프링의 하중 용량을 높이기 위해 제조 후 압축되거나 압착되기도 합니다.
스프링의 역할
1: 댐핑 및 쿠셔닝. B. 분쇄기의 지지 스프링. 2: 에너지 저장 역할을 합니다. B. 시계 위의 스프링. 3: 움직임을 제어합니다. 밸브, 클러치, 브레이크 및 다양한 레귤레이터와 같은 스프링.4: 힘 게이지.5. 정확한 설정 성능. 힘과 변위 사이의 관계는 매우 민감합니다. 6. 부드러운 성능이 좋습니다. 즉, 변형 범위가 상대적으로 큽니다. 안도하는. 7. 구조가 더 컴팩트합니다.8. 고에너지 관세
스프링은 탄성이 좋은 부품으로 변형, 유연성 등의 특성을 가지고 있습니다. 스프링의 한계 내에서 스프링 힘은 Hooke의 법칙 F = KX에 따라 스프링 신장량에 비례하며 다음이 스프링에 적용됩니다. 1, 충격을 완화하고 진동을 흡수하려면: 이 유형의 스프링 탄성 변형 능력이 크고 진동과 충격을 흡수할 수 있습니다. 자동차, 기차의 완충 스프링, 클러치 진동 스프링 등. 2, 제어 본체 움직임: 이러한 스프링은 특정 변형 범위 내에서 힘의 작은 변화만 필요합니다. 예를 들어, 내연 기관의 밸브 스프링, 클러치의 제어 스프링, 자동 엔진의 캠 메커니즘의 스프링 등이 있습니다. 3, 에너지 저장: 이 유형의 스프링은 더 큰 유연성과 더 안정적인 힘을 모두 필요로 합니다. 시계 스프링, 볼트 스프링, 자동 공작 기계 홀더, 장치의 자동 리턴 스프링 등. 4. 힘 측정의 크기: 이 유형의 스프링에는 힘과 변형 사이의 선형 관계가 필요합니다. 봄의 동력계와 스프링 밸런스 등. 많은 유형의 스프링은 하중에 따라 인장 스프링, 압축 스프링, 비틀림 스프링 및 굽힘 스프링으로 나눌 수 있습니다. 다양한 스프링 모양에 따라 코일 스프링, 나비 스프링, 링 스프링, 코일 스프링, 디스크 스프링으로 나눌 수 있습니다. 힘 측정의 크기:
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